Legat de parcari si ce se intampla cand parchezi aiurea…

Pe 28 ianuarie va fi o sedinta de Consiliu Local la sectorul 6.

Poteras a acceptat in sfarsit introducerea pe ordinea de zi a discutiei asupra modificarilor necesare in regulamentul de ridicare al masinilor.

Am postat aici toate documentele.

Astept propuneri!

Multumim lui “atitudini” pentru aceasta informatie!

Via

Într-un glorios final, primarul care este în sectorul 6, Poteraş, a acceptat să modifice actul normativ în baza căruia se ridică maşinile în sectorul 6.

Am mai scris despre asta ( http://atitudini.wordpress.com/2009/01/30/ridicarea-masinilor-in-sectorul-6-contract-cu-dedicatie/ )

Acum se pot face amendamente!!! Am pus toate textele pe blog. Astept propuneri pentru a fi sustinute in sedinta de consiliu:

http://atitudini.wordpress.com/2009/10/20/ridicarea-masinilor-in-sectorul-6-se-fac-amendamente/

Ulterior primarul a retras proiectul de pe ordinea de zi.

As dori acum, sa public un ariticol ce a aparut pe site-ul www.avocatnet.ro, scris de Av. Tudoriu Dan Felix caruia ii multumim pentru interesul acordat.

“Masura ridicarii si depozitarii vehiculelor parcate ilegal este intemeiata de dispozitiile art. 64 din Ordonanta de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice, cu modificarile ulterioare.

“1) Politia rutiera poate dispune ridicarea vehiculelor stationate neregulamentar pe partea carosabila. Ridicarea si depozitarea vehiculelor in locuri special amenajate se realizeaza de catre administratiile publice locale sau de catre administratorul drumului public, dupa caz.
2) Contravaloarea cheltuielilor pentru ridicarea, transportul si depozitarea vehiculului stationat neregulamentar se suporta de catre detinatorul acestuia.
3) Ridicarea vehiculelor dispusa de politia rutiera in conditiile prevazute la alin. (1) se realizeaza potrivit procedurii stabilite prin regulament”.

In practica ridicarii autovehiculelor pretins a fi stationate neregulamentar, cel putin in raza Municipiului Bucuresti, acestea sunt ridicate de catre firme private. In momentul in care detinatorul autovehicului se prezinta la firma care a ridicat si depozitat autovehiculul, i se prezinta o instiintare ca urmeaza a fi sanctionat contraventional.

Aceasta practica este profund ilegala.

Asa cum se poate vedea din dispozitia art. 64 alin. 1 din OUG 195/2002 doar Politia Rutiera prin agentii sai poate dispune ridicarea autovehiculelor.

Art. 97 din acelasi act normativ intareste aceasta idee aratand ca ridicarea autovehiculelor este o masura tehnico-administrativa in competenta Politiei Rutiere.

In consecinta doar Politia Rutiera prin agentii sai poate dispune ridicarea masinilor pretins stationate ilegal.

Aceasta dispozitie trebuie sa se materializeze intr-un act.

Dupa cum se observa, constatarea incalcarii regulilor privind stationarea nu este constata prin procesul verbal de contraventie, pentru ca acesta abia urmeaza a fi intocmit conform comunicarii care se primeste de la societatea comerciala care ridica masina. Nefiind stabilita vinovatia privind stationarea neregulamentara de catre Agentul Politiei Rutiere, conditie obligatorie pentru a se putea trece la ridicarea masinii, masura ridicarii si depozitarii masinii de catre o firma privata este un grav abuz, ba chiar poate fi calificata ca fiind o infractiune cu trimitere la infractiunea de furt calificat.

Mai intai trebuie stabilita vinovatia privind incalcarea regulilor circulatiei rutiere si apoi se poate trece la masura tehnico-administrativa a ridicarii autovehiculului, nu invers. Ridicarea autovehiculului fara stabilirea vinovatiei este o ilegalitate, ba chiar o fapta penala.

Desigur nu poate fi exclus ca stabilirea incalcarii regulii privind stationarea sa fie facuta printr-un alt act administrative decat procesul-verbal de contraventie, tinand seama de dificultatile de a stabili persoana vinovata pentru incalcarea regulior privind circulatia rutiera cu privire la stationare.

Insa, nici acest alt act administrativ nu exista. Mai mult, pentru ca un act administrativ individual sa produca efecte acesta trebuie comunicate persoanei interesate (adica proprietarului autovehiculului) In mod vadit aceasta regula nu este respectata.

Proprietarul nu este incunostiintat asupra masurii dispuse, si nu se face vreo comunicare a unui astfel de act administrativ nici macar cu ocazia prezentarii la firma care a ridicat masina a detinatorului autovehiculului pentru a–si recupera autovehiculul.

Astfel ca se poate trage concluzia ca, in lipsa unui astfel de act administrativ prin care sa se constate, de catre Politia Rutiera, nerespectarea regulilor cu privire la stationare si sa se dispuna ridicarea autoturismului, sau, daca acest act exista, dar este necomunicat, masura aplicata de o firma privata de a ridica autovehiculul pretins a stationa ilegal, este un abuz.

Amintesc aici ca un act administrativ este actul unilateral cu caracter individual sau normativ emis de o autoritate publica, in regim de putere publica, in vederea organizarii executarii legii sau a executarii in concret a legii, care da nastere, modifica sau stinge raporturi juridice (art. 2 din legea 554/2004 a contenciosului administrativ).

Astfel ca o constatare de catre angajatii unei firme private a presupusei stationari ilegale nu poate inlocui existenta unui act administrativ intocmit in acest sens de catre autoritatea publica competenta, Politia Rutiera.”

Poate cineva cu mai multa experienta juridica, ne poate da mai multe detalii. Sunteti invitati cu totii la discutii.

Salutare,

Am vazut blogul dvs, si mi se pare o initiativa foarte buna, in contextul in care “afacerea” cu ridicatul masinilor este una dintre cele mai mari hotii ce se desfasoara in Bucuresti.
Eu personal nu am avut niciodata masina ridicata, dar sunt constient ca in orice moment poate sa mi se intample, mai ales de cand hinghierii de masini au inceput sa intre si pe stradutele mici …
Am citit si articolul ce descrie modalitatea in care se face ridicarea, si mai ales, faptul ca in cazul in care ridicarea nu se face respectand INTOCMAI procedurile de acolo, ea poate fi contestata.
Intrebarea 1: poate fie ea contestata si banii RECUPRATI, dupa ce a fost efectuata plata taxei abuzive?  – Scenariu:  imi gasesc masina ridicata, de frica platesc cei 500 si ceva de ron, dar dupa aceea incep procesul de contestatie ?   Sau trebuie sa nu platesc, si sa ma duc direct la judecatorie?

Intrebare 2:  Situatia e urmatoarea:  conduc o masina de epoca (Volkswagen Broscuta model 1200  din 1965 ) :  si am observat ca majoritatea oamenilor (mai ales exemplarele inculte , cum probabil ca sunt angajatii lor ) nu sunt in stare sa isi dea seama ce marca si model este masina (unii ma intreaba daca e Skoda, sau Trabant) .   Daca in procesul verbal marca si modelul sunt trecute eronat (fata de cum este in talon ) este asta un temei pentru contestarea si anularea lui?  Daca totusi marca e trecuta corect  – “Volkswagen” , dar modelul este gresit ( oficial si in talon este “1200″ ) dar daca ei trec alte chestii pe procesul verbal este si asta o portita de scapare si de contestare ?

Multumesc, si o zi buna,

Laurentiu I.

Buna ziua,

Da, intai va trebui sa platiti amenda plus taxa de ridicare si ulterior le contestati. Dpdv legal cred ca se poate sa faceti contestatie si inainte, insa riscati enorm. Taxa de stationare a autovehiculului in parcare este 200 lei/zi (la Ilcor, sectorul 6). La ritmul in care se misca justitia la noi, daca Doamne fereste va aflati in aceasta situatie, ar fi mai bine sa platit, si apoi sa contestati.

Eu asa am facut, iar in cele din urma am castigat procesul. Acum duc demersurile necesare pentru recupararea banilor, care desi e o formalitate si nu implica niciun dubiu, este un drum extrem de anevoios datorita birocratiei din sistem care te face sa vrei sa renunti.

In ceea ce priveste a doua intrebare, nu va pot spune cu certitudine, dar din ceea ce stiu, daca datele trecute in procesul verbal sunt eronate, acesta devine nul, avand castig de cauza din start. Daca stau bine sa-mi amintesc eu cand am fost sa-mi iau masina de la ei, m-au pus intai sa le dau cartea masinii ca sa vada exact modelul si marca, deorece ei la fata locului incheie o nota de constatare, nu procesul verbal propriu zis. Pe baza acelei note de constatare incheie procesul verbal.

Sper ca am reusit sa aduc cateva nelamuriri.

Poza a fost facuta in Timisoara si din ceea ce stiu, NU a fost ridicata din cauza unei defectiuni tehnice, ci pentru ca stationa neregulamentar.

Sursa

Sector 1 – CFR TransAuto, Adresa : Str. Aleea Matelotilor Nr. 31, Sector 1, Bucuresti -
La intersectia strazilor Baiculesti – Straulesti
Telefon: 021 667676

Sectorul 2 – Localitatea Afumati , str. Fabricii nr. 2, judetul Ilfov , telefon 0213104490, 0212405191 , 0212401570.

Sectorul 3 – Sos. Dudesti-Pantelimon nr. 2-46, sector 3, telefon 0219543, 0219640, 0761118976. Locatia respectiva vine la vreo 100 de metri de statia de metrou REPUBLICA

Sectorul 6 – ILCOR AUTO ECO, str. Manastirea Varatec , nr. 16-18, sector 6, telefon 0219546
Daca cunoasteti numerele de telefon si locatiile unde se depoziteaza masinile ridicate din celelalte sectoare, va rog sa lasati comentarii, sau sa ne trimiteti un mail la adresa cunoscuta.

Multumiri speciale vizitatorilor care au contribuit la completarea listei

bv fimei ilcor cinste lor ca se rica masinile osa avem un bucuresti foarte ordonat si foarte liber este ok mie unul imi convine ca va fi foarte mult spatiu yinetzio tot asa baietzi

Respectam parerile tuturor atata timp cat sunt pertinente. Se pare ca exista si oameni care apreciaza lipsa de profesionalism si nepasarea cu care se opereaza ridicarile de masini. Domnule Andrei, nu va doresc sa stiti cum este cand masina pe care ati parcat-o cu seara inainte intr-un loc perfect legal, nu mai este tot acolo, si ca sa va recuperati masina este nevoie sa platiti pana la 1000 RON. Va rog, daca sunteti pro ridicarilor de masini, veniti si cu solutii viabile: ce trebuie sa faca soferii, ce trebuie sa faca primariile? P.S. Bucurestiul nu va fi mai liber, aceasi medie de masini va fi in oras fie ca Ilcor va ridica sau nu masini. Astept parerile si altor cititori…

Buna seara tututor, acum documentez contestatia PV si plangerea penala pentru tulburarea de posesie pe care le-o pregatesc politiei rutiere, respectiv firmei ILCOR. Este un abuz fara margini ceea ce si mie mi s-a intamplat azi, 22 iun 09; cardasia politiei rutier-comunitare cu ilcor, care politie vaneaza cu Loganul rosu -este de notorietate de acum in sectorul 6 ( prin care, de altfel, eu nu am de circulat de obicei, dar azi am aflat de la cei din zona ca Loganul rosu “sta la panda” de regula pe V Milea si Iuliu Maniu…); masina mea a fost ‘incarcata’ la 3 min de la oprire, e clar ca aveam loganul f aproape… agentii de politie se prevaleaza de art 64 din Codul rutier iar niste angajati incompetenti si rauvoitori ai firmei cu platformele nu sunt in masura sa ofere explicatii cu privire la cadrul legal in care ar avea temei de drept, in tara asta, sa deposedeze cetatenii de autovehicule, sa le pretinda sumele respective pentru serviciile COMANDATE DE POLITIE , nu de noi , conducatorii auto – sume de altfel nespecificate in HCLS ! caz flagrant de abuz asupra cetateanului. Probabil ca nu toti soferii deposedati de masini pocnesc din degete si scot cele 6,2 mil din portofel , pe loc . va tin la curent ; le voi posta pe site, constestatia si plangerea, ca sa le puteti folosi in instanta. Multumiri pentru comentarii lui escu ! dnei Popa maria si altora: pe ei, pe mama lor! Nu va lasati intimidati si nu renuntati sa va aparati drepturile, in tara asta si in bucurestiul asta, a carui administratie locala uzeaza de forta asupra cetatenilor!

Doamna sau Domnisora, va multumesc pentru comentariu si pentru aportul adus acestui site. Orice comentarii sau informatii sunt bine venite. Un lucru este cert: se poate! Eu am castigat procesul cu ei si imi voi recupera banii de pe amenda plus cei 500 lei. Odata ce am sa termin sesiunea am sa dau mai multe detalii. Va urez succes tuturor si haideti sa ne unim sa schimbam ceva. Cum spuneati si Dvs, pe ei, pe mama lor!